校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和進(jìn)口分別位于上壓模或下壓模的上。從校平機(jī)進(jìn)口開始的至少前5個(gè)輥的半徑/中央距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同，并且從校平機(jī)進(jìn)口開始的至少最后5個(gè)輥的半徑/中央距之比與卷曲消除機(jī)的相近，并且有上風(fēng)的是，校平機(jī)中間輥之間的中央距增大。電器控制系統(tǒng)采用入口PLC程序控制器和觸摸屏。 該出產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)主要元件采用臺灣高精度組件；定尺跟蹤剪切系統(tǒng)采用德國倫茨公司全定位伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。
機(jī)組配置: 上料小車、開卷機(jī)、托板壓料裝置、六重式校平主機(jī)、跟蹤剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺、雙層式氣動排料架、液壓升降臺、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。能在快速淬火冷卻的同時(shí)，避免雜質(zhì)對刀具或刀坯的腐蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，避免了冷卻油的污染
其設(shè)備詳細(xì)配置可以根據(jù)客戶要求而定的校平機(jī)輥數(shù)和重?cái)?shù)，一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥，六重17、19輥 。 校平機(jī)
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